Внедрение платных парковок в центре Саратова: рассматривается создание тысячи мест, но конкретики у депутатов пока нет

В Саратове сокращение числа трамвайных вагонов в пользу автобусов начнется уже 8 апреля. Об этом объявил депутат Саратовской городской думы Вячеслав Тарасов («Единая Россия») в ходе пресс-конференции.

По словам Тарасова, 8, 11 и 15 апреля будут запущены дополнительные автобусные маршруты. В это же время начнется поэтапное сокращение трамваев, которые находятся на маршрутах № 8 и 9. Всего на маршруты выйдут 34 единицы транспорта по 13 маршрутам в Заводском районе. К тому же будет запущен новый автобусный маршрут, на который выйдут 7 единиц транспорта малого класса (маршрутки).

Депутаты также пообещали, что до конца апреля 2023 года все автобусные маршруты Саратова появятся в сервисе «Яндекс.Карты». Пока, по словам зампреда гордумы Елены Злобновой («Единая Россия»), отслеживать можно только 45 маршрутов. Ранее маршруты обещали «загрузить» в приложение к началу апреля.

Тарасов рассказал об обсуждении перспективы внедрения платных парковок. По его словам, в Саратове насчитывается 360 тысяч автомобилей, из них 300 тысяч — легковые. Особо остро стоит проблема парковки в центре города. По мировому опыту и опыту других городов нужно вводить платные парковки. За счет этого увеличится оборачиваемость свободных мест на платных парковках (по расчетам — на 16%).

Однако пока никакой конкретики у властей нет. Тарасов озвучил, что есть предложения внедрить 1 003 платных парковочных места на улицах Кутякова, Радищева, Сакко и Ванцетти. Однако это пока предложения, которые не прошли процедуру обсуждения. Все предложения должна рассмотреть мэрия Саратова и уже потом вынести решение. Не исключено, что паркоматы будут обслуживать коммерческие организации, в этом случае оператор будет определён на основе конкурса по 44-му Федеральному закону.

Что касается планов по строительству подземных парковок, которые предусмотрены генпланом под Театральной площадью и площадью Столыпина, то их пока нет.