Во время сегодняшнего обсуждения проблемы пригородных пассажирских перевозок общественники дали возможность высказаться представителю железной дороги. "Мы не отменили все поезда, как вы, Александр Соломонович (Ландо — председатель ОП - прим. авт.), говорите. Мы доказывали все эти годы свою правоту — то, что мы несем убытки. И предоставляем все документы, которые от нас требует закон. Так что не надо говорить, что мы ничего не доказываем. Но за последние годы снизились дотации со 150 до 70 миллионов. И что нам делать? Вы говорите — подавайте в суд. Мы подали. Не хотели, но делать больше нечего было. И у нас есть решение суда, которое Лариса Николаевна (Новикова — председатель комитета по тарифам - прим. авт.) не хотела обсуждать. В нем сказано: "признать незаконными действия комитета по регулированию тарифов". Так что мы не сторонники прекратить движение. Но это убытки. Подвижной состав нужно ремонтировать, есть машинисты и слесари, которым тоже нужно платить", - заявил замначальника ПривЖД Сергей Лиходаев.
Лиходаев также рассказал, что электричка Саратов-Балашов была отменена ввиду совершенно других обстоятельств. По его словам, этот электропоезд был изначально запущен в нарушение закона, так как длина маршрута составляет более 200 километров, вследствие чего он должен обслуживаться не пригородными поездами, а уже другой категорией транспорта. Также не связанной с проблемой субсидий он назвал отмену электричек в Ершов и Озинки.