Первые двухэтажные вагоны на железнодорожных маршрутах из Саратова появятся только в 2025–2026 году. Об этом стало известно на заседании комиссии Общественной палаты Саратовской области по транспорту и дорожной инфраструктуре. Темой дискуссии стали перспективы развития транспортной инфраструктуры региона.
Представитель ПривЖД рассказал о перспективных проектах, которые запланированы до 2030 года в Саратове. Самым крупным проектом, помимо строительства Западного железнодорожного обхода, будет реконструкция вокзала на станции «Саратов-1». Работы планируется завершить в 2026 году.
До 2030 года у РЖД запланировано строительство трех объектов в Саратовской области и реконструкция 58 объектов. В частности, на станции «Примыкание» и в районе аэропорта «Гагарин» будут построены надземные пешеходные переходы. А в Татищево собираются построить абсолютно новую пассажирскую платформу из композиционных материалов на станции.
Кроме того, представитель ПривЖД пообещал, что в 2025 году на саратовских маршрутах, наконец, появятся двухэтажные вагоны. Сначала будет обновлен фирменный поезд «девятка», куда будет поставлено 36 двухэтажных вагонов. То есть поезд Саратов-Москва переведут на двухэтажный состав.
Второй этап обновления транспорта запланирован на 2026 год. Через три года собираются обновить поезда № 13 и № 14. Это маршрут Саратов-Адлер. Всего ожидается поступление 54 вагонов разных типов — от купе и плацкартных до сидячих. К тому же планируется поставка четырех новых пригородных составов ЭП3Д и 7 дизель-поездов для не электрифицированных участков.
Ранее начальник ПривЖД Сергей Альмеев обещал, что двухэтажные поезда появятся в Саратове к 2021 году. Но этого так и не произошло. Причина — в отсутствии электрификации на участке юго-восточной железной дороги Ртищево-Кочетовка. Пока этот проект находится в процессе реализации.
