Михаил Исаев рассказал о судьбе СГЭТ: власти хотят купить 30 троллейбусов и починить трамваи

Михаил Исаев рассказал о судьбе СГЭТ: власти хотят купить 30 троллейбусов и починить трамваи
© ИА «Версия-Саратов»

Сегодня глава Саратова Михаил Исаев прокомментировал ситуацию с МУПП «Саратовгорэлектротранс» и рассказал о перспективах предприятия.

«Состояние СГЭТ и планы по модернизации предприятия мы обсуждаем. У предприятия образовалась большая задолженность, более 400 млн рублей, в основном за электроэнергию. Трамваи в плохом состоянии, в обновление парка надо вложить огромные деньги. Экологический чистый транспорт городу нужен. Мы намерены сохранить СГЭТ, в каком бы состоянии предприятие ни было. Возможно, будут изменения маршрутов, но это будут незначительные перемены. Нам нужно сформулировать программу оздоровления предприятия. Сейчас идет работа над этим», — сказал Исаев.

Он также рассказал о новшествах, которые могут появиться в работе трамваев и троллейбусов.

«Идут переговоры по введению маршрутных карт для разных слоев населения. В разных картах будет разное количество поездок, разное время использования карты. Троллейбусы, которые в среднем используют 15-20 лет, выглядят неприглядно. В конце декабря мы получили 7 троллейбусов, в дальнейшем через „Мосгортранс“ привезем еще 10 троллейбусов. Мы сделали заявку на участие в федеральной программе закупки троллейбусов мы намерены приобрести 30 вагонов. Нам также надо заняться трамваями. Ремонта требуют наземные пути, тяговые коммуникации, сами вагоны. Мы определимся с затратами и поймем, какой объем работы по ремонту трамваев может выполнять СГЭТ», — сообщил градоначальник.

Исаев также сообщил, что в городе собираются создавать скоростной трамвай в рамках проекта, инициированного спикером Госдумы Вячеславом Володиным («Единая Россия»). «В этом году мы, возможно, приступим к первому этапу реализации проекта. Работа будет продолжаться. Кроме того, мы будем обращать внимание на „сдвоенные“ маршруты, где трамвай дублирует маршрут троллейбусов, и организовывать работу должным образом», — подытожил Исаев.

Напомним, в феврале 2020 года ИА «Версия-Саратов» писало о том, что в Саратове из-за долгов может остановиться движение электротранспорта. Директор СГЭТ заявил, что ситуация находится под контролем. При этом, за год энергетики отсудили у СГЭТ более 80 миллионов рублей

Летом 2017 года в Саратове уже прекращалась работа почти всех трамвайных и троллейбусных маршрутов. Тогда отключение света продлилось всего день, однако даже этого хватило для того, чтобы город встал в одной огромной пробке.

Отметим, в конце декабря прошлого года стало известно о том, что в Саратов, Энгельс и Балаково поступят 50 троллейбусов из Москвы.

В 2016 году в Саратов из Москвы было поставлено 23 трамвая марки 71-608КМ, списанные «Мосгортрансом», а также несколько старых троллейбусов. Из них на маршруты выпустили несколько вагонов (не более семи). На ремонт остальных вагонов денег не нашли, они простаивали в депо. В итоге их разобрали на запчасти и разрезали на металл.