В Саратове продолжается строительство Южного обхода, включающее в себя возведение нового моста. Наблюдатели обратили внимание на то, как оперативно и слаженно стало работать в этом направлении саратовское подразделение Росавтодора — Упрдор «Нижне-Волжское», при новом руководителе Дмитрии Леонове.
Напомним, Леонов возглавил организацию, занимающуюся ремонтом и содержанием федеральных трасс и искусственных сооружений на них на территории Саратовской области, летом 2025 года. А уже в декабре стало известно о том, что премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении нашему региону 4 миллиардов рублей в качестве финансирования на опережающее строительство Южного обхода Саратова.
Контракт на строительство моста за 90,9 млрд рублей заключен с АО БТС-Мост. В настоящее время компания строит автодорожный и железнодорожный мосты через реку Преголю в Калининграде. Именно это АО ранее построило мост на остров Русский во Владивостоке, мост через реку Зея в Благовещенске, мосты через Оку и Суру на трассе М-12 Москва-Нижний Новгород-Казань и многие другие. Помимо моста строятся также четырехполосные подходы к нему. Срок завершения мегапроекта — конец 2027 года.
Наблюдатели отмечают, что прорывные работы на Южном обходе по линии «Нижне-Волжского», под руководством Леонова, сильно резонируют с «замершим» возведением Западного обхода Саратова, анонсированного начальником Приволжской железной дороги Сергеем Альмеевым ещё в 2019 году. Ещё тогда Альмеев заявлял, что проект очень важен и «позволит вывести часть грузового транзита за пределы города».
Однако, по данным наших коллег из ИА «Взгляд-инфо», которые недавно направляли запрос информации на имя Сергея Альмеева, строительство Западного обхода представителями РЖД было «поставлено на паузу».
«Дальнейшая реализация проекта и сроки ввода объектов строительства в эксплуатацию будут зависеть от параметров инвестиционной программы ОАО „РЖД“, источники финансирования которой в настоящее время ограничены», — цитируют коллеги ответ железнодорожников.
Представители дорожной отрасли, с которыми удалось пообщаться корреспонденту ИА «Версия-Саратов», отмечают, что на этом фоне Упрдор «Нижне-Волжское» выглядит прорывной организацией. И, не исключено, основная заслуга в этом — контроль и неравнодушное отношение подразделения в лице Дмитрия Леонова.
В ближайшее время мы подробнее расскажем о том, как продвигаются работы по строительству Южного обхода Саратова.