После реконструкции федеральной трассы жителям сел придется проезжать несколько лишних километров, чтобы попасть домой: чиновники заявляли, что безопасность важней

После реконструкции федеральной трассы жителям некоторых сел в Татищевском районе Саратовской области придется проезжать дополнительное расстояние, чтобы попасть домой. Речь идет об участке федеральной трассы Р-158 Нижний Новгород — Саратов, который в будущем расширят до четырех полос.

Пока положительное заключение Главгосэкспертизы получил проект капремонта моста через реку Курдюм. Он находится рядом со Сторожевкой. Сроки ремонта трассы Р-158 с 597-го до 610-го километра пока не определены. Объект находится на стадии разработки и подготовки проектной документации. Но тем не менее жители уже переживают из-за неудобств, которые может принести им новая широкая трасса.

Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона решило выступить с разъяснениями и запросило информацию у ФКУ Упрдор «Нижне-Волжское». Там отметили, что участок автодороги Р-158, проходящий через Сторожевку, предусмотрен к вводу в эксплуатацию в 2024 году. На сегодняшний день ведутся работы по установке элементов обустройства автомобильной дороги. Дорожники считают, что доступность Сторожевки в полной мере обеспечивается псъездом с трассы Р-228.

Что касается будущего строительства, то в Росавтодоре отмечают, что изменения неизбежны. Федеральную трассу нужно приводить к нормативным требованиям, чтобы обеспечивать разделение потоков с установкой осевого барьерного ограждения. Это исключит выезды на встречную полосу и лобовые столкновения.

«До проведения работ по капитальному ремонту на смежном участке дороги Р-158 км 597+000 — км 610+000, в рамках которого устраивается двухсторонняя разворотная петля на км 606 (на удалении 3,9 км от съезда в село Сторожевка и 3,1 км от села Широкое), принято решение не исключать левый поворот на улицу Компрессорную с установкой светофорного объекта. Устройство двухсторонней петли (606-й км) обусловлено тем, что фактически село Сторожевка заканчивается после Сторожевского линейного производственного управления магистральных газопроводов (Сторожевское ЛПУМГ Газпром Трансгаз Саратов) с численностью работников порядка 1000 человек, сотрудники которого ежедневно следуют на рабочие места и обратно. Более того известно, что на сегодняшний день капитальный ремонт км 597+000 — км 610+000 в программу работ не включен, лимиты денежных обязательств не доводились и, соответственно, о сроках его планирования и реализации говорить преждевременно», — объяснили в минтрансе.

При этом будут ликвидированы так называемые левые повороты. Между населенными пунктами Сторожевка, Широкое, Большая Каменка, Полчаниновка будут устроены двухсторонние разворотные петли, что позволит местным жителям попасть домой, но для этого придется проехать несколько лишних километров.

«Разделение встречных потоков позволит полностью ликвидировать риск выезда транспортных средств на полосу встречного движения, тем самым сократив тяжесть последствий в ДТП. Несмотря на потерю времени (5-10 минут), при небольшом перепробеге (менее 8 км) эти меры позволят спасти не одну человеческую жизнь», — отмечают чиновники.