Шины на «Валдаях» оказались с паспортами. Капитан саратовского судна объяснил использование покрышек для швартовки

Использование шин на новых скоростных судах «Валдай 45-Р» в Саратовской области предписано заводом-изготовителем. Об этом в комментарии Telegram-каналу «Валдай Саратов» рассказал капитан «Петра Столыпина» Андрей Лукашин. Это второе судно, которое начало курсировать между Балаково и Саратовом в этом году (первое получил имя «Юрий Гагарин»).

«Во-первых, так предписано заводом-изготовителем. Специалисты ЦКБ по СПК имени Р. Е. Алексеева поставляют судно именно в такой комплектации. Более того, на каждую шину имеется паспорт-сертификат. Главный плюс — это малый вес. В отличие от полнотелых и дорогостоящих тубусов, шины — полые внутри. „Валдаи“ — небольшие по размеру и массе суда. Тяжёлые кранцы им только помешают. А на скоростном флоте значение имеет каждый лишний килограмм. И еще один плюс. В случае обрыва и потери таким кранцам проще найти замену», — рассказал капитан Лукашин.

Отметим, что на шины, которые крепятся к бортам «Валдаев» для швартовки обращали внимание наши читатели. Их удивило использование покрышек, а не швартовых кранцов, которые выглядят более эстетично. На аналогичных судах в Самаре и Нижнем Новгороде для швартовки также используются шины.

Ранее в правительстве Саратовской области нашему изданию также разъясняли, почему портом приписки для новых «Валдаев» выбрана Астрахань.

Наше издание также обращало внимание, что причалы на Набережной Космонавтов в Саратове, которые с воды видят приезжающие в город на теплоходах туристы, представляют собой удручающее зрелище. Они все увешаны старыми уродливыми покрышками, которые относятся к отходам 4-го класса опасности. За содержание причалов отвечает мэрия Саратова. Чиновники публикацию проигнорировали и не стали никак комментировать. Если ли у каждой шины на набережной паспорт-сертификат, узнать так и не удалось.