Дорожникам официально разрешили класть асфальт в плохую погоду — в дождь или снег и при минусовой температуре. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на рекомендации, разработанные Росавтодором.
В документе собраны воедино все действующие нормы, указанные в техрегламентах, СНиПах и ГОСТах. Из них следует, что класть асфальт можно при температуре воздуха до минус 10 градусов и при небольших осадках, однако перед этим поверхность необходимо очистить от снега, льда, пыли и грязи, а также обязательно просушить терморазогревателем.
Также Росавтодор порекомендовал покрывать основание дороги битумом перед укладкой асфальта, чтобы не образовывались снежные и ледяные корки. Если температура при укладке низкая, то лучше использовать больше катков, чем обычно, — это позволит положить асфальт, пока поверхность не замёрзла. Асфальт запрещается класть, если в день выпало более 5 мм осадков.
Дорожные службы в разных регионах не раз были замечены в том, что кладут асфальт в снег и дождь. В частности, в конце апреля очевидцы сообщили, что дорожники укладывали асфальт на Молодёжном проезде в Ленинском районе Саратова прямо в воду. «Что были здесь дорожники, что не были, результат один: дорога ужасная, вся в ямах. Теперь останется в таком виде до следующего года. Вот это масштабный ремонт. Решили план перевыполнить, отрапортовать досрочно», — рассказали водители, проезжающие по этому участку дороги.