В теоретическую части экзамена на получение водительских прав планируется включить вопросы об экстремальных ситуациях на дороге, чтобы водители научились их избегать. Об этом ТАСС рассказал замначальника ГИБДД России Николай Шеюхин.
По его словам, вопросы теоретической части экзамена не менялись достаточно давно и не секрет, что многие соискатели просто зазубривают ответы. При этом в мировой практике больше внимания при подготовке водителя уделяется не знанию правил дорожного движения, а умению правильно действовать в экстренных ситуациях, чтобы избежать аварии. «Мы должны сделать так, чтобы кандидаты в водители научились думать», — подчеркнул Шеюхин.
Он считает, что в теоретическую часть экзамена необходимо также включить вопросы, касающиеся здравоохранения и психологии, которые сейчас «освещены недостаточно». Число экзаменационных билетов будет увеличено, изменятся формулировки вопросов, отметил замначальника ГИБДД. Новшества Госавтоинспекция планирует обсуждать с профессиональным сообществом. «Это не вопрос сегодняшнего дня, это вопрос перспективы», — отметил Шеюхин и добавил, что автошколы инициативу поддержали.
Напомним, о планах ГИБДД объединить две практические части — площадку и город — в одну стало известно в апреле 2018 года. Как пояснил глава ведомства Михаил Черников, изменения рассчитаны на то, чтобы «получить на выходе более грамотного водителя» и снизить аварийность на дорогах. Он также подчеркнул, что сейчас с первого раза сдают экзамен на права не более 8% претендентов. Объединённый экзамен, по словам Черникова, будет сложнее, чем нынешний.
В декабре в ГИБДД рассказали, какие задания войдут в экзамен на получение водительских прав после его реформы. Предполагается, что экзаменуемые не будут заранее знать маршрут движения. Доработанную версию правил сдачи Госавтоинспекция представила в январе.
В апреле стало известно, что ГИБДД планирует изменить теоретическую часть экзамена так, чтобы будущие водители отвечали на вопросы в зависимости от категории, которую хотят получить. Желающие получить права категории А должны отвечать только на вопросы по управлению мотоциклом, СЕ — по управлению грузовиком с прицепом и так далее.