Министр утвердил проекты планировки территории для реконструкции двух трамвайных маршрутов в Саратове

В Саратове утверждены проекты планировки территории для реконструкции двух трамвайных маршрутов — № 4 и № 10. Соответствующие приказы, подписанные министром строительства и ЖКХ области Михаилом Бутылкиным были подписаны неделю назад и опубликованы сегодня, 20 апреля.

Маршрут № 5 пролегает от 6-й Дачной до 10-й Дачной и частично пересекается с уже реконструированным маршрутом № 6. Общая длина маршрута, включая разворотное кольцо на 10-й Дачной, в однопутном исполнении составляет 5,06 километра.

«Число шпал на прямых участках и на кривых участках радиусом 1200 метров и более — 1680 шпал на километр, на кривых участках радиусом менее 1200 метров — 1840 шпал на километр. Для обеспечения в перспективе скоростного движения, создание комфортабельности проезда пассажиров, снижения расходов на содержание подвижного состава и путевого хозяйства проектом предусмотрено устройство бесстыкового пути», — отмечается в проекте.

Электропроводимость рельсового пути предусматривается за счет сварки стыков рельсов. Сварка рельсов в прямых участках и кривых радиусом 400 метров и более предусматривается электроконтактным способом; в кривых менее 400 метров и стыках с рельсами разных типов — алюмотермитным способом. На протяжении всего пути устраиваются междурельсовые электросоединители с шагом 150 метров, межпутевые — с шагом 300 метров.

Аналогичные показатели приняты и для маршрута № 10 от Стрелке, который ответвляется на Стрелке на пересечении улиц Политехническая и Клочкова и следует до разворотного кольца в Октябрьском поселке на пересечении Клочкова и Литейного проезда. Предстоит реконструировать относительно небольшой участок — 3,1 километра однопутного пути.

В марте этого года спикер Госдумы Вячеслав Володин объявил, что еще четыре трамвайных маршрута в Саратове обновят за 22 миллиарда рублей. Во второй этап масштабной реконструкции попали маршруты № 4, 7, 10 и 11.

Напомним, маршрут № 4 в Ленинском районе закрыли на время реализации проекта «скоростного трамвая». В 2024 году горожане сообщали о кражах на тех маршрутах, которые закрыли из-за «скоростного трамвая», но не планировали реконструировать. В мэрии тогда не смогли рассказать о судьбе этих маршрутов. Хищение проводов с контактной сети в 2025 году подтвердили в прокуратуре Саратовской области. Как линии выглядели весной прошлого года можно посмотреть в репортаже ИА «Версия-Саратов».