"Саратовские авиалинии": "Совет директоров прилагает все усилия, направленные на сохранение деятельности авиакомпании"

На сайте "Саратовских авиалиний" появилась информация, что сегодня днем состоялось экстренное заседание совета директоров компании. На нем был рассмотрен вопрос выполнения требований государственных органов технического надзора и регулирования авиационной деятельности в целях снятия ограничений сертификата эксплуатанта.

"АО "Саратовские авиалинии" способно обеспечить безопасность полетов и предоставить своим пассажирам высокий уровень комфорта, - говорится в официальном сообщении авиакомпании. - Совет директоров прилагает все усилия, направленные на сохранение деятельности авиакомпании, включая деятельность международного аэропорта "Саратов Центральный". Руководство компании отмечает, что приоритетом являются сохранение рабочих мест. 

 "Все обязательства авиакомпании перед контрагентами и пассажирами выполняются и будут выполняться в полном объеме", - сообщается на сайте "Саратовских авиалиний". Также представители АО подчеркивают, что в июле ожидается пополнение авиапарка новым воздушным судном Embraer 190.

Отметим, что вчера стало известно, что Росавиация запретила "Саратовским авиалиниям" бронировать и продавать билеты на рейсы с вылетом после 30 мая 2018 года. В связи с этим авиакомпания объявила о прекращении работы начиная с 31 мая.

В правительстве региона пообещали, что сотрудники АО не останутся без работы. "Окончательное решение о дальнейшей судьбе предприятия остается за надзорной структурой. Но самое главное, при любом раскладе, сотрудники компании не останутся без работы. Это принципиальная позиция губернатора Валерия Васильевича Радаева", - рассказал зампред областного правительства Александр Буренин. 

Напомним, 11 февраля Ан-148 "Саратовских авиалиний", выполнявший рейс из Москвы в Орск (Оренбургская область), потерпел крушение в Раменском районе Московской области. Все находившиеся на борту – 65 пассажиров и 6 членов экипажа – погибли.

Расшифровав данные параметрического самописца лайнера, в МАК 13 февраля назвали наиболее вероятной причиной катастрофы неверные показания скорости из-за обледенения приёмников полного давления. Их обогрев по неизвестной причине был выключен. Неверные показания скорости, как полагают специалисты, могли привести к тому, что пилоты направили самолёт вниз. Расшифрованные переговоры пилотов с речевого самописца подтвердили предварительные данные.

Росавиация дополнительно проверяет авиакомпанию "Саратовские авиалинии" из-за "безответственности" её генерального директора, заявил глава ведомства Александр Нерадько. По итогам проверки после катастрофы в марте Ространснадзор предписал приостановить эксплуатацию всех самолетов Ан-148, а Росавиация ограничила срок действия сертификата эксплуатанта "Саратовских авиалиний" до 27 апреля. 

В конце апреля действие сертификата продлили до 30 мая. В "Саратовских авиалиниях" заявили, что делают всё возможное, чтобы ограничения с них были сняты, и подали необходимые документы по устранению замечаний в Росавиацию. В апреле компания объявила о ребрендинге и переименовании перевозчика в Ivolga Airlines.

Только за последнюю неделю "Саратовские авиалинии" несколько раз задерживали рейсы. В частности, 14 мая вылет в Санкт-Петербург откладывался пять раз: самолёт должен был подняться в воздух в 6:30 утра, однако это произошло только в 13:20. Пассажиров накормили горячим обедом. Рейс в Москву, вылет которого планировался в тот же день в 11:20, был задержан на 40 минут. 15 мая вечерний рейс из Москвы в Саратов был отложен более чем на час.

Днём 16 мая были задержаны сразу четыре рейса "Саратовских авиалиний" из Москвы. Пассажиры одного из рейсов были вынуждены провести в столичном аэропорту всю ночь. По словам одного из пассажиров, в ваучере на еду было указано, что вылет задерживается по техническим причинам.